Pagal dabar galiojantį Akcizų įstatymą, jei jis nebūtų keičiamas, 2027 m. benzino CO2 dedamoji didėtų nuo 96 iki 120 eurų už 1 000 litrų, o dyzelino – nuo 53,6 iki 131 euro. Bendras akcizo tarifas atitinkamai siektų 586 ir 631 eurą už 1 000 litrų. Taigi jeigu degalų pardavėjai visą mokesčių padidėjimą įskaičiuotų į degalinėje rodomą kainą, litras benzino vien dėl akcizo ir PVM pabrangtų apie 2,9 cento, o litras dyzelino – apie 9,4 cento.

Finansų ministerija į redakcijos klausimus pateikė tokį komentarą: „Paskutinį metų ketvirtį bus svarstoma, kiek kitąmet turėtų didėti degalų akcizai, siekiant, kad gyventojai ir verslas kuo mažiau pajustų suplanuotą daugiametį jų augimą. Konkretūs vertinimai bus atlikti artėjant sprendimams.“

Šiame atsakyme nėra nė vieno alternatyvaus tarifo scenarijaus ar jo kainos biudžetui. Atskirai prašyta nurodyti, ar poveikis skaičiuotas pagal namų ūkių pajamas, gyvenamąją vietą ir degalų suvartojimą; jei ne – tai aiškiai patvirtinti. Ministerija šios klausimų dalies nepalietė.

Be atsako liko ir galimas degalų pirkimo kaimyninėse valstybėse poveikis. Redakcija prašė įvardyti vertintas šalis, naudotus duomenis ir prognozuojamą Lietuvoje parduodamų degalų kiekio bei biudžeto pajamų pokytį. Komentare apie tai neužsimenama.

Rugsėjo 10 d. finansų ministras Taurimas Valys Seime taip pat sakė, kad sprendimo dar nėra, o svarstymai prasidės ketvirtąjį ketvirtį, paaiškėjus 2027 m. biudžeto galimybėms. Kol kas konkretus tik svarstymų laikas. Kiek pasirinktas sprendimas kainuos vairuotojams ir valstybės biudžetui, bus skaičiuojama tuomet, kai iki naujų tarifų įsigaliojimo bus likę vos keli mėnesiai.

Naujausi

Komentarai

Rikiuoti

Komentarų dar nėra.

Parašyti komentarą

Už komentarų turinį atsako patys jų autoriai. Įstatymų nežinojimas neatleidžia nuo atsakomybės. Parazitinius komentarus redakcija šalina be komentarų.

Komentarai paprastai paskelbiami iškart. Įtartini keliauja patvirtinimui.

Naujausi